Chốt nhà thầu gói 292,2 tỉ làm hầm chui Lê Văn Lương

Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco4 - Công ty cổ phần Fecon - Công ty cổ phần Thương mại, tư vấn và xây dựng Vĩnh Hưng là liên danh nhà thầu vừa trúng gói thầu số 8 thi công xây dựng hầm Lê Văn Lương - Vành đai 3 bao gồm hầm kín, hầm hở, tổ chức giao thông và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ với các hạng mục của hầm với giá đề nghị trúng thầu 292,9 tỷ đồng.

Ông Phạm Văn Duân - Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội thông tin thêm, thời gian thực hiện hợp đồng là 537 ngày, nguồn vốn thực hiện từ ngân sách TP Hà Nội. Trong thời gian 5 ngày làm việc kể từ ngày nhận được thông báo kết quả lựa chọn nhà thầu của bên mời thầu, nhà thầu trúng thầu phải gửi cho bên mời thầu văn bản chấp thuận hoàn thiện, ký kết hợp đồng”.

Theo quyết định phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi được Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội phê duyệt, hầm chui Lê Văn Lương-vành đai 3 thuộc dự án nhóm B. Dự án được xây dựng tại nút giao Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến - Tố Hữu có tổng chiều dài hầm và gờ chắn hai đầu hầm là 475m. Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 698 tỉ đồng, trong đó, chi phí xây dựng là hơn 532 tỉ đồng, được trích từ nguồn ngân sách thành phố.

Tổng chiều dài hầm và gờ chắn 2 đầu hầm khoảng 475m, quy mô 4 làn xe.

Đại diện liên danh nhà thầu, lãnh đạo Tập đoàn Cienco4 cam kết sẽ chuẩn bị và huy động đủ số lượng xe/máy và thiết bị xây dựng đến địa điểm xây dựng ngay sau khi nhận được thông báo, và tối đa hóa việc sử dụng đất do chủ đầu tư bàn giao để không làm ảnh hưởng đến các cơ sở hiện có gần đó.

Đề cập đến vị trí thi công ngay tuyến đường hiện tại có mật độ giao thông đông đúc, lãnh đạo Cienco4 nhìn nhận, nhà thầu đặc biệt quan tâm để đảm bảo an toàn giao thông, không làm ảnh hưởng đến sự lưu thông của các phương tiện giao thông đường bộ hiện tại. Các hệ thống biển cảnh báo an toàn giao thông sẽ được bố trí ở cả 2 đầu, bố trí chốt trực đảm bảo giao thông 24/24 giờ tại vị trí này, lập biện pháp thi công đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình thi công.

Theo thiết kế, hầm chui được xây dựng theo hướng Lê Văn Lương - Tố Hữu để vượt ngầm qua đường Vành đai 3, có nhiệm vụ giảm xung đột, ùn tắc giao thông tại nút giao với đường Vành đai 3.

Tổng chiều dài hầm và gờ chắn 2 đầu hầm khoảng 475m, quy mô 4 làn xe, mỗi chiều 2 làn xe (ô tô và xe máy). Thay vì 8 làn xe như hiện nay, sau khi hầm chui Lê Văn Lương được xây dựng, nút giao sẽ có tổng cộng 10 làn xe theo hướng Lê Văn Lương - Tố Hữu và ngược lại.

Let's block ads! (Why?)